在众多电动汽车品牌中，特斯拉凭借其卓越的性能、先进的技术以及品牌影响力，成为了加州警局试水电动警车的首选。特别是特斯拉Model 3，作为一款紧凑型豪华电动轿车，它不仅拥有令人印象深刻的加速性能和续航能力，还配备了先进的自动驾驶辅助系统，看似完美契合了警用车辆的需求。

然而，理想与现实之间往往存在差距。一项由加州多个警局联合发起的最新评估报告显示，特斯拉Model 3作为警车的实际表现并未能达到预期的高度，反而引发了一系列吐槽与质疑。

首先，虽然Model 3的加速性能令人瞩目，但在复杂的警务环境中，其底盘高度和车身刚性成为了不容忽视的短板。在应对城市中的路肩、坑洼或是执行高速追捕任务时，Model 3的底盘显得过于脆弱，多次出现刮擦和损坏的情况，增加了维修成本，也影响了出勤效率。

其次，续航能力是电动汽车绕不开的话题。尽管特斯拉官方宣称Model 3拥有出色的续航能力，但在实际使用中，由于警车需要频繁启停、加速减速以及使用大功率警用设备，如警灯、警报器等，这些都会显著增加能耗，导致实际续航里程大打折扣。在一些紧急任务中，不得不频繁寻找充电站，影响了警务工作的连续性和时效性。

再者，自动驾驶辅助系统虽然先进，但在复杂的警务场景中却显得力不从心。面对突发状况、行人横穿或是紧急变道等情况，系统的反应速度和准确性往往无法与经验丰富的警员相提并论，甚至在某些情况下可能导致误判或延误。这让警员们对依赖自动驾驶辅助系统执行任务的信心大打折扣。

此外，成本问题也是不容忽视的一环。虽然电动汽车在长期使用中能够节省燃油费用，但高昂的购车成本和特殊的维护需求却让不少警局望而却步。特别是对于预算紧张的基层警局来说，引进电动警车无疑是一笔不小的开支。