据IT之家了解，这种装置用来在车辆发生碰撞或电池出现问题时，切断高压电池的连接，以保证安全。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA） 的安全召回报告指出，这次召回涉及的车辆大约有 26 辆，其中预计有 2% 的车辆安装了有缺陷的电池隔离装置。

NHTSA 的安全召回报告显示，特斯拉公司在 2023 年 4 月 20 日的一次验证测试中，发现了一个无法正常工作的电池隔离装置。特斯拉公司和该装置的供应商 Joyson 安全系统公司于 4 月 26 日展开了调查。

到了 5 月底，特斯拉公司和 Joyson 公司完成了调查，发现原来是供应商的追溯系统出现了漏洞，导致 4 月 20 日发现的那个有缺陷的电池隔离装置被误发给了特斯拉公司。特斯拉公司随后进行了风险评估，并自愿启动了召回程序，以解决这个问题。目前，特斯拉公司还没有收到任何与这个问题相关的保修申请或故障报告。

由于这次召回涉及到硬件问题，特斯拉公司无法通过 OTA 软件更新来修复。特斯拉公司表示，将免费为受影响的车辆更换电池隔离装置。