8日，小鹏汇天旅航者X2飞行汽车在广州天河区天德广场至花城广场上空飞行 羊城晚报全媒体记者 梁喻 蔡嘉鸿 摄

距离商用飞行还有多远？一说就在今年！

羊城晚报讯 记者许张超、孙晶，实习生杨思睿报道：日前，“全球首条跨海跨城电动空中航线首飞成功，从深圳到珠海仅需20分钟”的消息让粤港澳大湾区的消费者激动不已。很早就杀入低空经济领域的广州有没有新动作？广州市民何时可以喝上“空中的士”的头啖汤？

8日，记者随广州低空经济产业发展媒体调研组抵达天河区临江大道上的天德广场，见证小鹏汇天旅航者X2、广汽Gove、峰飞航空V50大白鲨相继飞越珠江新城CBD。上午9时20分，旅航者X2准时从天德广场超甲级写字楼群垂直起飞，通过自动驾驶模式向广州塔方向飞行，飞越省博物馆、花城广场、海心沙等广州地标。

“我们以前都是在一些人口稀少的户外飞行，这些地方有一定的价值，但是真正的空中出行还是要在城市CBD上空，今天是第一次。”小鹏汇天创始人、总裁赵德力在接受采访时表示，此次完成城市CBD“天德广场-广州塔”区域的低空飞行，验证了小鹏汇天的飞行产品可以满足城市复杂环境的使用需求。

实现低空出行的目标，究竟还有多远？“随着低空经济的逐步发展，低空空域正在逐渐放开，希望在不远的未来能够实现常态化运营。”赵德力称，从郊外试飞到此次在城市CBD试飞，到娱乐飞行、景区游览，再到日常出行，低空出行是一个过程，预计在未来5年到10年将有非常大的进步。

在eVTOL运营服务商合利智能总裁张驿看来，今年将是广州版“空中的士”商业化元年。张驿称，合利智能将成为首批获得牌照的运营商，届时广州的消费者可以享受到“空中的士”的服务，项目可能包括“飞行汽车”环广州塔、珠江新城等路线。不过，目前商用飞行的价格还未确定。

低空经济是否仅止于此？在广州极飞科技股份有限公司的农用无人机展厅中，农业无人飞机、遥感无人飞机、农业无人车、农机自驾仪、农业物联网和智慧农业系统等产品，让“智慧农业”照进现实。在位于黄埔区的“超级农场”，农业无人机沿着两排番茄自行喷灌；不远处的稻田里，农机自驾仪正在旋耕犁地。

在海珠区太古仓码头，更是一派热火朝天的景象，运输水产生鲜、饮品快餐、日用百货等各类物资的无人机陆续抵达，经过分派、再装机后，它们满载着多品类商品在天空中交会。在白云区安华汇风洞跳伞基地，上演着飞行特技表演，焕发出低空文体旅游经济业态的新机遇。

“我们在去年就作出了广州低空经济发展规划，目标是到2027年把低空经济总规模做到2100亿元，到2035年实现6500亿元，在低空经济领域为‘再造一个新广州’持续发力。”广州空港委市管一级调研员贺同林表示，广州接下来将从研发制造、飞行运营、基础设施三方面着手，同企业一起发力打造产业高质量发展的生态。