美国《纽约邮报》5日报道称，本月2日，特斯拉一份内部邮件被路透社获取，马斯克在邮件中明确指示特斯拉管理层暂停全球招募工作，并表示他对经济走势“感觉非常糟糕”。3日，他在另一封内部邮件中表示将对特斯拉进行员工结构大调整，其中正式员工将减少10%，而临时工所占比例将相应上调。据了解，马斯克实施调整的理由是“很多部门人浮于事”。

　　路透社称，其实马斯克最近几周一直都在谈论经济衰退带来的相关风险，但宣布停止招聘和裁员是他近期下达的最为明确、最有分量的指令。国际金融服务公司摩根士丹利分析师乔纳斯表示，马斯克对于全球经济见解独到，为此他传递出的信息可信度很高。不过，这一系列动向也直接影响到特斯拉市值，本月3日该公司股票暴跌9.2%，市值缩水近170亿美元。

　　据美国有线电视新闻网(CNN)报道，其实在宣布裁员之前，马斯克已经开始“倒逼”员工离职：他要求所有保持远程办公状态的员工每周必须到岗40小时，否则就“离开特斯拉”。疫情之下，这种强硬态度与美国大多数公司雇员的个人意愿、以及其他高技术公司倡导的弹性制度背道而驰。

　　由于“裁员论”造成的震动实在太大，马斯克4日在推特上紧急“灭火”，称特斯拉整体员工数量将在未来一年有所增加，只是正式工数量将“趋于平稳”。这一系列动作招致恶评如潮，美国微软全国广播公司(MSNBC)痛批马斯克是个“恶老板”，并讽刺“他的傲慢、如同国王一样的口吻时刻提醒我们这个人有多难相处”。MSNBC甚至将他与“此前白宫里的另一位亿万富翁(指特朗普)”进行类比，称二者的共同点都是“只顾自己”。

　　美国斯坦福大学经济学教授布鲁姆认为，特斯拉将迎来一场大规模辞职潮，并预计返岗的正式员工将只有60%左右。除了媒体“劝退”外，一些高技术公司也开始“挖人”：日前，澳大利亚第三大富豪、艾特莱森软件公司创始人法科尔在推特上发文，称准备扩大经营，并不失时机地询问“有没有特斯拉的雇员对我们这感兴趣的？”