近日，山西运城发生的问界M7追尾起火事故再次引起公众关注。事故中，一辆问界M7 Plus车型在高速行驶中与前方车辆追尾，随后起火，造成车上3人不幸身亡。事故发生后，AITO汽车官方再次就此事进行回应，并公布了部分事故细节。

据AITO汽车官方表示，该事故发生在2024年4月26日下午，涉事车辆为一辆问界M7 Plus后驱版5座车型。在事故发生时，车辆的车速达到了115km/h。事故发生后，车辆的安全气囊正常打开，但不幸的是，由于火势迅猛，车上3人未能及时脱险，最终不幸遇难。

对于此次事故，AITO汽车官方表示深感痛心，并对遇难者表示沉痛的哀悼。同时，官方也强调，公司一直在积极配合当地交警部门开展事故调查，并提供一切必要的数据支持以还原事故原因。

在回应中，AITO汽车官方还特别提到了涉事车型的配置情况。据官方介绍，涉事车型为入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是使用的博世方案。博世方案的AEB（自动紧急制动）工作范围是在4至85km/h，而事故发生时车速远超这一范围，因此AEB系统未能发挥作用。

此外，官方还表示，涉事车辆的动力电池包特性正常，不存在电池自燃的情况。具体的起火原因仍需等待交警部门的调查结果。

对于此次事故，AITO汽车官方再次表达了对遇难者的哀悼之情，并表示将全力配合相关部门的调查工作，为遇难者家属提供一切可能的支持。